Билет № 3

Металлические оболочки и опорные конструкции шинопроводов и комплектных устройств заводского изготовления разрешено использовать как PE-проводники; остальные перечисленные изделия запрещены п. 1.7.123.

ПУЭ, п. 1.7.121: «2) открытые проводящие части электроустановок: алюминиевые оболочки кабелей; стальные трубы электропроводок; металлические оболочки и опорные конструкции шинопроводов и комплектных устройств заводского изготовления.»

Об изменениях в инструкциях сообщают под подпись каждому работнику, который обязан их знать.

ПТЭЭП, п. 33, абз. 2: «в производственные инструкции должны быть внесены изменения и дополнения, о чем сообщается под подпись работникам, для которых обязательно знание таких инструкций.»

Допуск к самостоятельной работе действует до очередной проверки знаний; после ее прохождения повторно оформлять допуск не нужно.

Правила работы с персоналом, п. 76: «76. Допуск к самостоятельной работе действует до срока очередной проверки знаний.»

Работнику административно-технического персонала для единоличного осмотра установок до 1000 В нужна группа не ниже IV, поэтому работник АТП с группой III такого права не имеет. Дежурному оперативному работнику достаточно группы III, а работник АТП с группой V тем более подходит.

ПОТЭЭ, п. 3.4: «группу IV по электробезопасности - при эксплуатации электроустановки напряжением до 1000 В. Право единоличного осмотра предоставляется на основании ОРД организации (обособленного подразделения).»

Естественный заземлитель — это сторонняя проводящая часть, контактирующая с землей, которую используют для заземления.

ПУЭ, п. 1.7.17: «1.7.17. Естественный заземлитель - сторонняя проводящая часть, находящаяся в электрическом контакте с землей непосредственно или через промежуточную проводящую среду, используемая для целей заземления.»

Отказом связи считается потеря всех видов связи с ДЦ, ЦУС или НСО, а также ситуация, когда связаться не удаётся дольше 3 минут из-за помех или плохой слышимости.

Правила переключений, п. 122: «Под отказом средств связи следует понимать нарушение всех видов связи с ДЦ, ЦУС, НСО соответственно, а также невозможность связаться с диспетчерским персоналом ДЦ, оперативным персоналом ЦУС, центра управления ВЭС (СЭС), НСО, оперативным персоналом объекта электроэнергетики более 3 минут из-за плохой слышимости и (или) перебоев в работе связи.»

I группу присваивает назначенный распоряжением руководителя электротехнический работник с группой не ниже III либо специалист по охране труда с группой IV и выше. Комиссия Ростехнадзора для этого не нужна.

ПОТЭЭ, п. 2.3: «Присвоение I группы по электробезопасности проводится работником из числа электротехнического персонала, имеющего группу III по электробезопасности или специалистом по охране труда, имеющим группу IV по электробезопасности или выше, назначенным распоряжением руководителя организации.»

Металлоконструкции зданий и сеть заземления (зануления) нельзя использовать как обратный провод сварки — в таких случаях варят с двумя проводами. Стальные и алюминиевые шины, сварочные плиты и стеллажи, наоборот, разрешены.

Правила противопожарного режима, п. 366 подп. «е»: «е) запрещается использование в качестве обратного проводника внутренних железнодорожных путей, сети заземления или зануления, а также металлических конструкций зданий, коммуникаций и технологического оборудования.»

IV группа нужна производителю работ во всех перечисленных случаях: при работе по наряду в установках выше 1000 В, в подземных сооружениях с возможными вредными газами и при перетяжке проводов ВЛ до 1000 В, подвешенных на опорах ВЛ выше 1000 В.

ПОТЭЭ, п. 5.9: «При выполнении работ в подземных сооружениях, где возможно появление вредных газов, работ под напряжением, работ по перетяжке и замене проводов на ВЛ напряжением до 1000 В, подвешенных на опорах ВЛ напряжением выше 1000 В, производитель работ должен иметь группу IV по электробезопасности.»

Пока выполняются операции шинными разъединителями с ручным приводом, автоматическое повторное включение шин должно быть выведено из работы.

Правила переключений, п. 104: «При операциях шинными разъединителями с ручным приводом АПВ шин должно быть выведено из работы на время таких операций.»